El transporte marítimo FCL (Full Container Load) es una de las modalidades más eficientes para grandes importaciones. No obstante, incluso las operaciones más planificadas pueden enfrentar retrasos, sobrecostos o daños por descuidos logísticos. Conocer los errores más frecuentes te permitirá anticiparte y garantizar una importación fluida, segura y rentable.
1. No verificar las dimensiones y peso de la carga
Uno de los errores más costosos ocurre al no confirmar que la mercancía cumple con los límites de peso y volumen del contenedor.
- Consecuencia: cargos por sobrepeso, rechazo en puerto o daños estructurales al contenedor.
- Cómo evitarlo: solicita siempre los metros cúbicos totales al proveedor y revisa las especificaciones del contenedor (20’, 40’ o High Cube).
2. Embalaje inadecuado o sin estandarizar
Muchos daños en tránsito provienen de empaques mal diseñados o sin protección interna.
- Consecuencia: roturas, humedad, pérdidas económicas y reclamos complejos.
- Cómo evitarlo: utiliza materiales resistentes, refuerza las esquinas, sella correctamente y paletiza la carga. Aplica normas ISPM-15 para embalajes de madera.
3. No contratar seguro de carga
Un error recurrente es confiar en que el transporte marítimo cubre posibles daños o pérdidas. No es así.
- Consecuencia: pérdida total o parcial sin compensación.
- Cómo evitarlo: contrata un seguro de carga FCL que cubra desde el origen hasta el destino final.
4. Falta de documentación o errores en los datos
Un solo error en la documentación (peso incorrecto, descripción incompleta o factura mal emitida) puede detener un contenedor entero en aduana.
- Consecuencia: retrasos, multas y costos de almacenaje.
- Cómo evitarlo: revisa la documentación comercial, aduanal y de embarque antes de cada envío (BL, packing list, invoice, certificado de origen).
5. No coordinar correctamente el transporte interno
El FCL no termina en el puerto. El traslado terrestre hasta la bodega del cliente también debe planificarse.
- Consecuencia: demoras logísticas y costos adicionales por espera de contenedor o disponibilidad de camiones.
- Cómo evitarlo: asegúrate de coordinar con antelación el transporte interno y las ventanas de recepción.
6. No contar con un agente logístico experimentado
La falta de asesoría profesional es el error más común entre importadores nuevos.
- Consecuencia: pérdida de control sobre costos, tiempos y trámites.
- Cómo evitarlo: trabaja con un agente especializado en FCL que gestione cada fase: reserva, documentación, aduanas, transporte y entrega.
Evitar estos errores garantiza eficiencia, ahorro y tranquilidad en cada importación. La clave está en la planificación, la documentación correcta y la asesoría logística adecuada.
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